Zapraszamy na Szybki Przeglad i Serwis każdego auta Osobowego i Mini Dostawczego
Naszą specjalizacją są : Naprawy bieżace jak i wymiana czy remonty silnikow benzynowych i dieseli
MECHANIKA SAMOCHODOWA
- Obsługa aut osobowych i dostawczych
- Kompleksowa diagnostyka przyczyn awarii
- Rzetelne naprawy i przeglądy techniczne
- Kompetentne doradztwo
MECHANIKA POJAZDOWA
◎ Naprawy główne silników benzynowych i diesla
◎ Naprawy skrzyni biegów
◎ Naprawy zawieszenia i układów kierowniczych
◎ Naprawy układów hamulcowych
◎ Wymiana rozrządów
◎ Wymiana filtrów, pasków, świec itp.
ELEKTRYKA SAMOCHODOWA
◎ Naprawa instalacji elektrycznej (także po częściowym spaleniu lub zalaniu)
◎ Oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne
◎ Sterowniki i podzespoły elektryczne pojazdów
◎ Układy zapłonowe
◎ Układy wtryskowe silników benzynowych i wysokoprężnych
DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
◎ Diagnostyka układów ABS
◎ Kasowanie komunikatów o błędach
◎ Diagnostyka systemów kontroli trakcji
◎ Diagnostyka immobilizerów
◎ Diagnostyka elektronicznego sterowania skrzynią biegów i zawieszeniem
◎ Regulacja silników benzynowych, wysokoprężnych itp.
Specjalizujemy sie rowniez w :
-Chip tunningu-
Jest to modyfikacja polegająca na zmianie oprogramowania w komputerze sterującym silnikiem na program optymalnie wykorzystujący konstrukcyjne możliwości jednostki napędowej. Taka zmiana wykorzystuje jedynie rezerwy mocy pozostawione prze producenta, nie wpływa na jego szybsze zużywanie się, jest całkiem bezpieczne. Chiptunning daje dużo korzyści. Podnosi moc i moment obrotowy oraz zdecydowanie zwiększa elastyczność jednostki napędowe. Tak więc jazda samochodem staje się bardziej przyjemna, a przede wszystkim bezpieczniejsza. Ze względu na większa moc czas wyprzedzania znacznie się skraca. jedną z ważniejszych zalet chiptunningu jest obniżenie kosztów eksploatacji samochodu. Dzieki modyfikacji przy takim samym stylu jazdy silnik spala od 0,5 do 1 litra paliwa mniej. Modyfikacja jest dostępna w trzech opcjach.
-chiptunning optymalny -
modyfikacja komputera podnosząca moc i moment obrotowy o 25%, w całym zakresie obrotów (nie nadwyręża jednostki napędowej, przy odpowiednim stylu jazdy, zmniejsza spalanie) POLECANA!
-chiptunning mocny -
modyfikacja komputera podnosząca moc i moment obrotowy o 35%, w całym zakresie obrotów
chiptunig eko - modyfikacja komputera poprawiająca elastyczność silnika na niskich obrotach, mająca znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. Wzrost mocy i momentu obrotowego o 15%, zmniejszenie zużycia paliwa od 0,5 do 1 litra.
-Dawki startowe/rozruchowe-
Zamiana dawek startowych ma za zadanie odpalenie ciepłego silnika Diesla. modyfikacja stosowana przeważnie w samochodach z lekko zużytymi pompami wtryskowymi lub pompo-wtryskiwaczami.
-Usuwaniu filtrów cząstek stałych DPF/FAP-
Modyfikacja polegająca na przeprogramowaniu komputera w taki sposób by nie obsługiwał filtra cząstek stałych DPF/FAP. Dzięki tej usłudze można wyciąć lub odróżnić filtr, a kontrolka awarii silnika "check" spowodowana DPF zgaśnie, a silnik odzyska moc. Cały zabieg należy wykonać przez gniazdo diagnostyczne OBD (bez rozbierania komputera). Jest to jedyna trwała metoda na pozbycie się awarii DPF/FAM, usunięty filtr juz nigdy nie będzie sprawiał problemu.
-Usuwani zaworu recyrkulacji spalin EGR-
Modyfikacja polegająca na przeprogramowaniu komputera tak, by obsługa zaworu EGR była wyłączona. Dzięki tej usłudze kontrolka silnika "check" zgaśnie, a silnik odzyska moc. Cały zabieg należy wykonać przez gniazdo diagnostyczne OBD (bez rozbierania komputera). Jest to jedyna trwała metoda ponieważ zawór EGR często ulega uszkodzeniu, które objawia się szarpaniem silnika i błędami diagnostycznymi.
- Wyłączanie błędów DTC-
Męczy cię zapalająca się kontrolka usterki? Po przeprowadzonej diagnostyce stwierdzono, iż usterka dotyczy błędnego wskazania, któregoś czujnika, które lekko odbiega od normy, a ustalenie 100% pewności jest niemożliwe lub nieopłacalne. W związku z tą usterką nie zauważasz żadnych nieprawidłowości w działaniu silnika? Wyłączymy konkretną usterkę z tabeli błedów DTC, która zapisana jest w pamięci sterownika! Po takim zabiegu sterownik nie rejestruje usterki, którą wyłączyliśmy.
-Usuwanie limiterów prędkości-
Większość samochodów osobowych posiada blokadę tzw. limiter prędkości. Przeważnie jest to ograniczenie do 210 km/h lub 250 km/h. Proponowana usługa podnosi prędkość samochodu do maksymalnej jaką dany model może osiągnąć.
-Usuwanie drugiej sondy lambda-
Modyfikacja polegająca na przeprogramowaniu komputera w taki sposób, by nie obsługiwał drugiej sondy lambda, dzięki tej usłudze można wyciąć lub udrożnić katalizator, a awaria silnika "check" spowodowana wypalonym katalizatorem zgaśnie. Cały zabieg należy wykonać przez gniazdo diagnostyczne OBD (bez rozbierania komputera). Jest to jedyna metoda na pozbycie się niesprawnego katalizatora w nowych samochodach.
-Usuwanie sterownika klapami zawirowań w kolektorze ssą-
Modyfikacja polegająca na przeprogramowaniu komputera w taki sposób, by nie obsługiwał klap kolektora ssącego, dzięki tej usłudze awaria silnika "check" zgaśnie, a silnik odzyska moc. Cały zabieg należy wykonać przez gniazdo diagnostyczne OBD (bez rozbierania komputera). Jest to metoda na pozbycie się awarii silnika bez konieczności zakupu drogiego zestawu naprawczego w serwisie.
UKŁAD HAMULCOWY
-ODPOWIETRZANIE UKŁADU HAMULCOWEGO - 20 - 40
-REGENERACJA DOCISKÓW HAMULCOW - 50 - 100
-REGULACJA HAMULCA RĘCZNEGO - 20 - 60
-WYMIANA BĘBNÓW HAMULCOWYCH kpl. 50 - 150
-WYMIANA BĘBNÓW I SZCZĘK HAMULCOWYCH kpl. 120 - 200
-WYMIANA CYLINDERKA HAMULCOWEGO 1 szt. 30 - 60
-WYMIANA KLOCKÓW HAMULCOWYCH PRZÓD kpl. 25 - 60
-WYMIANA KLOCKÓW HAMULCOWYCH TYŁ kpl. 25 - 60
-WYMIANA LINKI HAMULCA RĘCZNEGO - 40 - 80
-WYMIANA POMPY HAMULCOWEJ - 70 - 120
-WYMIANA PRZEWODÓW HAMULCOWYCH - 30 - 120
-WYMIANA SZCZĘK HAMULCOWYCH kpl. 50 - 120
-WYMIANA TARCZ HAMULCOWYCH 1 szt. 25 - 100
WYMIANA FILTRÓW I PŁYNÓW
EKSPLOATACYJNYCH
-MONTAŻ RADIA SAMOCHODOWEGO - 40 - 120
-WYMIANA AKUMULATORA - 10 - 15
-WYMIANA FILTRA KABINOWEGO - 20 - 50
-WYMIANA FILTRA PALIWA - 10 - 50
-WYMIANA FILTRA POWIETRZA - 5 - 30
-WYMIANA OLEJU I FILTRA OLEJU - 20 - 50
-WYMIANA OLEJU W AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW - 70 - 120
-WYMIANA OLEJU W MANUALNEJ
SKRZYNI BIEGÓW - 30 - 60
-WYMIANA PŁYNU CHŁODZĄCEGO - 20 - 60
-WYMIANA PŁYNU SPRYSKIWACZY - 10 - 20
-WYMIANA WYCIERACZEK - 5 - 10
-WYMIANA ŻARÓWKI - 5 - 30
ZAWIESZENIE I UKŁAD
KIEROWNICZY
-WYMIANA AMORTYZATORÓW PRZÓD 1 szt. 50 - 120
-WYMIANA AMORTYZATORÓW TYŁ 1 szt. 40 - 100
-WYMIANA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO 1 szt. 40 - 80
-WYMIANA GUMY DRĄŻKA KIEROWNICZEGO 1 szt. 30 - 50
-WYMIANA KOŃCÓWKI DRĄŻKA KIEROWNICZEGO 1 szt. 20 - 60
-WYMIANA ŁĄCZNIKA STABILIZATORA 1 szt. 25 - 60
-WYMIANA ŁOŻYSKA PRZÓD 1 szt. 50 - 120
-WYMIANA ŁOŻYSKA TYŁ 1 szt. 40 - 80
-WYMIANA OSŁON PRZEGUBÓW WEWNĘTRZNYCH 1 szt. 60 - 120
-WYMIANA OSŁON PRZEGUBÓW ZEWNĘTRZNYCH 1 szt. 60 - 120
-WYMIANA PRZEGUBU WEWNĘTRZNEGO 1 szt. 70 - 130
-WYMIANA PRZEGUBU ZEWNĘTRZNEGO 1 szt. 70 - 110
-WYMIANA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ - 120 - 150
-WYMIANA RESORÓW 1 szt. 60 - 130
-WYMIANA SPRĘŻYN PRZÓD 1 szt. 60 - 120
-WYMIANA SPRĘŻYN TYŁ 1 szt. 50 - 80
-WYMIANA SWORZNIA WAHACZA 1 szt. 25 - 70
-WYMIANA TULEI METALOWO-GUMOWYCH 1 szt. 25 - 100
-WYMIANA WAHACZA 1 szt. 50 - 100
UKŁAD WYDECHOWY
-REGENERACJA UKŁADU WYDECHOWEGO
(SPAWANIE) 1 el. 40 - 70
-WYMIANA KATALIZATORA 1 szt. 40 - 60
-WYMIANA TŁUMIKA (1 ELEMENT) 1 el. 30 - 70
-WYMIANA ZŁĄCZA ELASTYCZNEGO 1 szt. 50 - 70
UKŁAD ELEKTRYCZNY SILNIKA
-NAPRAWA ROZRUSZNIKA Z DEMONTAŻEM - 50 - 120
-REGULACJA ZAPŁONU - 40 - 80
-WYMIANA ALTERNATORA - 30 - 60
-WYMIANA PRZEWODÓW ZAPŁONOWYCH kpl. 20 - 40
-WYMIANA ROZRUSZNIKA - 30 - 60
-WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH 1 szt. 5 - 20
-WYMIANA ŚWIEC ŻAROWYCH 1 szt. 10 - 25
SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW
-REGULACJA ZAWORÓW SILNIKOWYCH - 60 - 120
-WYMIANA PASKA KLINOWEGO - 20 - 50
-WYMIANA POMPY PALIWA - 50 - 120
-WYMIANA POMPY WODY - 80 - 200
-WYMIANA ROZRZĄDU - 150 - 600
-WYMIANA SONDY LAMBDA - 50 - 80
-WYMIANA SPRZĘGŁA - 200 - 450
-WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ - 300 - 800
KONSERWACJA
-KONSERWACJA PODWOZIA - 500 - 1000
-KONSERWACJA PROFILI - 250 - 500
Usługi nie uwzględnione w cenniku są rozliczane według stawki godzinowej.
Roboczogodzina: 50-90zł/h
Na potrzebę klienta szukamy używanych, oryginalnych części zamiennych.